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小型装载机驾驶室抖动原因分析

发布日期:2018-12-10 作者: 点击:

小型装载机是一种经常使用的工程机械,装载机的后期维护和养护是十分重要的,尤其是装载机各个部位使用的零件,尤其是关键部位的零件的使用磨损和有效生产使用寿命,都是影响整台装载机使用效果的重要因素之一。

小型装载机

大部分的装载机,在工作3000小时之后,一般都会出现仪表台、驾驶室抖动的现象,而且有些装载机仪表台和驾驶室的抖动现象也是会越来越严重,抖动现象造成很多数据无法准确测量和显示,没有办法正常使用。下面就来为大家简单的分析一下,引起装载机仪表台、驾驶室抖动的原因有哪些以及解决方案是什么?

装载机的液压系统一般是采用转向优先方式,转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油合流后向工作装置供油。工作泵只有在工作装置动作时才承受负荷,而转向泵不但在工作装置动作时承受负荷,转向时也承受负荷,因此转向泵工作时间相对较长、磨损较大。这个是引起小型装载机仪表台抖动甚至驾驶室抖动的重要因素之一。

由于该振动与仪表台、驾驶室的固有振动频率接近,导致仪表台、驾驶室发生共振。这也是引起抖动的常见的原因。所以要解决小型装载机异常抖动的问题,我们除了要进行排除零件不可逆的损坏原因和因素之外,还是需要定期对装载机的关键部位做相对应的保养和维护。


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